|
Het verhaal over het ontstaan van de Great Wooden Railway begint eigenlijk bij een plastic speelgoedtreintje. Naast de houten rails heeft Roberto ook een aantal wagons gebouwd. De baan is voor het eerst te zien geweest in 1999 tijdens de modelbouwdagen in Goes. Tijdens Rail 2000 in Den Bosch was de tweede versie van de modelbaan te bewonderen, alle lokomotieven waren inmiddels van hout, waardoor een compleet houten modelbaan is ontstaan. Door dit nieuwe baanplan is de bediening van de baan vereenvoudigd. Om de bediening van de baan verder te vereenvoudigen, werd er een oplossing gezocht om de treinen op bepaalde plaatsen te laten stoppen, waardoor voorkomen wordt dat de "machinist" iedere keer op het podium moet klimmen om een trein te laten stoppen. Tijdens de eerste testen bleek dat de "stopplaatsen" naar behoren functioneerden. Vervolgens door Rik Boers en Martin Farla een aantal schakelingen ontworpen en gebouwd waardoor er een zeer eenvoudige vorm van treinbeïnvloeding is ontstaan. In December 2001 kon de laatste versie van de modelbaan voor het eerst compleet opgebouwd worden. Door de afmeting van 6 x 12 meter kan de baan niet zomaar in de huiskamer opgesteld worden. Voor de proefdagen is daarom uitgeweken naar een sporthal. De opbouw van de modelbaan is te volgen aan de hand van de foto's, die tijdens deze proefdagen zijn gemaakt. Bij de rubriek evenementen zijn de foto's te vinden, die we gemaakt hebben tijdens ons optreden op diversen beurzen en evementen. Bij de agenda kunt u ons overzicht vinden van ons komende optredens voor publiek. Bij de links vind u verwijzigen naar andere modelspoorbanen. Wilt u contact met GWR. Dat kan op deze pagina. Alle adressen die betrekking hebben met de Great Wooden Railway's zijn hier te vinden.
| ![]() Roberto Heijmans
|
|||